Le profil inférieur dépasse les deux profils supérieurs et en cas d'impact d'un véhicule léger, ce profil est déformé en reconduisant au véhicule et en donnant un niveau de sévérité acceptable à l’impact. Les deux profils supérieurs ont la misión de contenir de véhicules lourds.

Le système a défini son propre extrémité pour quand il soit installé seul, pour des transitions avec d'autres systèmes de retenu on peut offrir une vaste gamme de solutions téchniques.